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近日，国家发改委发布2023年国家物流枢纽建设名单，重庆市商贸服务型国家物流枢纽成功入选。按照国家发改委的要求，此次纳入年度建设名单的枢纽需要具有物流综合服务能力强、服务网络覆盖范围广、枢纽经济发展成效显著等特点。至此，重庆市已完成港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽布局，成为首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市。
以强大区域交通网畅通物流运输渠道。商贸服务型国家物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流活动组织中心，在每天成千上万货物的运输来往中，必须要有完善的交通网，才能更高效更便捷地起到枢纽运转的作用。为此，重庆从整体空间布局，完善网络体系，畅通物流通道，打通八条高速公路在物流枢纽境内交汇，实现货物运输畅通无阻；其中位于重庆公路物流基地北侧的重庆铁路枢纽东环线南彭站，不仅连通重庆中心城区，还畅通了主城外围组团的快速客货运铁路通道；佛耳岩港通过长江黄金水道快速通江达海，从公路、铁路、水路各个渠道都打开运输通道，四通八达的交通网促进开放格局让国家物流枢纽更好地助力重庆商贸物流高质量发展。
用协同发展大格局增强综合服务效能。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。为了切实提升综合服务能力，枢纽中心加强基础设施建设，明确由专门单位牵头，联合普洛斯、京东物流、顺丰速运等多家龙头物流企业，以1+N的矩阵形成合力，共同开展智能公路港、国际商贸物流区、仓储配送区等多个功能区建设，实现各个区域功能完善，有序运转；形成专业市场、电子商务、综合物流、国际贸易四大产业集群协同发展格局，以高水平的服务能力为重庆的商贸服务业发展提供坚实后盾保障。
引重要发展战略提升经济发展成效。商贸物流中心一旦进入完善的运转，面向的不仅仅是全国其他地方，更是出口国际的重要通道。重庆一直积极主动融入国内国际双循环新发展格局，结合“一带一路”、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重要国家战略，为自身商贸物流发展赋予了全新优势。去年，商贸物流中心完成的物流作业量近七百万吨，年市场交易额达千亿元。当前商贸、电商、国际贸易等新兴业态都处于高速发展阶段，进一步发挥枢纽中心的作用，将会展现出更强大的经济效益。
此次入选“国家队”，是对重庆在商贸服务型国家物流枢纽的建设中取得成果的肯定，接下来枢纽中心将持续壮大不断完善，为全面推动西部地区商贸物流组织中心提档升级提供良好支撑，促进重庆打造现代流通战略支点城市，提升重庆面向西南腹地、西部陆海新通道沿线的商贸辐射能级，为重庆经济发展提供新动能。
作者：萌芽（两江新区）
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